À propos
J'ai choisi ce point de vue parce que c'est celui qui manquait. La presse automobile parle très bien de comportement routier et très peu de ce qui décide de la satisfaction au bout de trois ans : est-ce qu'on rentre dans le parking, est-ce que la poussette passe, combien coûte l'assurance.
Ces questions paraissent triviales et ce sont exactement celles qui font qu'on garde une voiture ou qu'on la revend. Personne ne revend un véhicule parce qu'il manquait dix chevaux ; on le revend parce qu'il ne correspondait pas à l'usage.
Je n'écris donc pas d'essais dynamiques — d'autres le font mieux. J'écris sur la méthode de choix et sur ce que coûte réellement un véhicule sur sa durée de détention.
Ce que je couvre
- Définir son besoin réel avant de regarder des modèles
- Coût total de possession : les postes qu'on oublie
- Motorisations et usages : ce qui va avec quoi
- Familles, mobilité réduite, gros gabarits : contraintes concrètes
- Neuf, occasion, location : comparer ce qui est comparable
Où je publie
Je signe des articles sur les supports ci-dessous. Le nombre indiqué correspond aux articles qui me sont attribués sur chacun.
- lacoteen2roues.fr97 art.
- mamzin.fr1 art.
Ma méthode
Je pars de l'usage décrit avant de parler de modèles, et je ne donne aucun tarif : les prix, les aides et la fiscalité varient selon l'année, la région et la situation, et un chiffre écrit ici vieillirait mal. Je donne des postes à calculer et des ordres de grandeur relatifs, et je renvoie aux simulateurs officiels pour tout ce qui touche aux aides et aux taxes.